由于大流行,去年春天汽车生产停滞后,汽车芯片订单下降,然后在第四季度突然反弹。一些汽车制造商无法获得芯片,但包括安森美半导体和恩智浦在内的一些芯片制造商看到了蓬勃发展的汽车芯片销售。两家公司都在周一举行了盈利电话会议中国机械网okmao.com。
周一,安森美半导体公司和恩智浦半导体公司均报告了假日季度的收入同比增长,这归因于汽车领域芯片销售额的增长。
在大流行引起的春季汽车生产停顿之后,德州仪器(Texas Instruments)等其他芯片公司也加入了安森美半导体(On Semiconductor)和恩智浦(NXP),在2020年第四季度突然复苏。在某些情况下,汽车公司的需求已超过芯片供应,导致一些汽车生产放缓。
总部位于凤凰城的安森美半导体(On Semiconductor)的收入在2020年第四季度达到14亿美元,同比增长3%,而汽车芯片收入为创纪录的4.91亿美元。
首席执行官Hassane El-Khoury报告称,汽车终端市场的急剧复苏,其汽车芯片供应量的增长超过了整个汽车市场的增长。2021年第一季度的前景预计为14亿至15亿美元。
在一次收益电话会议上,他告诉分析师,安森美半导体“来自非常稀薄的库存”,其中汽车客户的需求量很大。他说:“可能需要几个季度才能稳定供需状况。”
该公司在2020年的资本支出为3.84亿美元,其中大部分用于在纽约州East Fishkill的晶圆厂实现300毫米晶圆生产能力。
2020年全年,安森美半导体报告的收入为52亿美元,较2019年的55亿美元有所下降。该公司股价在收益报告发布后上涨6%,至周一收盘时的36.71。
同时,位于荷兰埃恩德霍芬的恩智浦半导体公司公布第四季度收入为25亿美元,同比增长9%。
恩智浦首席执行官Kurt Sievers表示,恩智浦在2020年下半年的需求强劲,尤其是“汽车和移动终端市场的强劲趋势”。他补充说,需求将在整个2021年持续。
第四季度汽车收入接近总收入的一半,为12亿美元,同比增长9%。
该公司在2020年全年的收入也达到了86亿美元,比2019年的89亿美元下降了4%。汽车收入在2020年全年下降了9%,达到38亿美元。
恩智浦预计,2021年第一季度的总收入将达到25亿美元。该公司周一股价上涨近7%,最终收于171.53,盘后交易跌幅超过2%。